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汽车顶棚组合料

汽车顶棚组合料

汽车顶棚组合料 物理特性 物理性能测试标准单位干法湿法芯密度ISO845kg/m³34-3627-2924-26压缩强度GB/T8813-2008kpa190-200130-160100-110弯曲强度GB/T8812-1988kPa200-220  --  --拉伸强度GB/T9641-88kPa200-210200-220180-200断裂伸长率GB/T9641-88%14-1618-2015
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产品编号
数量
-
+
库存:
1
产品详细
参数

汽车顶棚组合料

 

物理特性 
物理性能 测试标准 单位 干法 湿法
芯密度 ISO 845 kg/m³ 34-36 27-29 24-26
压缩强度 GB/T8813-2008 kpa 190-200 130-160 100-110
弯曲强度 GB/T8812-1988 kPa 200-220    --    --
拉伸强度 GB/T9641-88 kPa 200-210 200-220 180-200
断裂伸长率 GB/T9641-88 % 14-16 18-20 15-18
开孔率 ASTM-6226-05 % >80 >85 >85
尺寸稳定性(24h,80℃) GB/T8811-2008 % <0.5 <0.5 <0.5
用途
主要适用于各大主机厂(本田,丰田,北汽,长安,上海通用)。
备注

详细信息:顶棚组合料所得制品具有轻量化、吸音隔热功能,近年来被越来越多地用于汽车顶篷隔音降噪行业。公司始终坚持以客户需求为先导、技术创新为核心,引领技术新潮流,针对客户多样化需求,研发出了低密度半硬质顶棚组合料。我司研制的顶棚组合料,主要密度为22-26kg/m3适用于汽车顶棚隔音材料的制备,并解决了在超低密度下的物性损失问题,使得产品在压制型腔复杂的模具时保持良好的柔韧性,并且不会被压断。

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